Ölbilder und Bahnreinigung

mainstreamheavymetler · Verfasst am: 22.07.2009 13:57 Titel: Ölbilder und Bahnreinigung

Hi @ all. Bei mir auf der Bahn gibts in der Woche drei verschiedene Ölbilder, nun wollte ich fragen wie lange so eine Bahn braucht um eine Ölung anzunehmen. Vor allem da die Ölmaschine nicht richtig reinigt, sondern nur ein Filz zum reinigen hat. Wirkt sich das auf die anderen darauf folgenden Ölungen aus? Ich habe das Gefühl seit es die unterschiedlichen Ölungen auf der Bahn gibt, das es kein klares Ölbild mehr gibt.

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mainstreamheavymetler · Verfasst am: 25.07.2009 14:10 Titel:

Noch keine Antworten? Ist das so ein schweres Thema?

siggi · Verfasst am: 25.07.2009 15:04 Titel:

Grundsätzlich kenne ich mich mit den ganzen Besonderheiten der Ölungen nicht aus.
Die Logik sagt mir aber, dass nicht nicht abgewaschenes Öl definitiv eine Auswirkung auf die darauffolgende Ölung haben sollte, insofern sie dieses Ölbild "erweitert". Mal wohl mehr mal weniger wenn nur durch ein Stück Filz gereinigt wird. Wenn man das so nennen kann.

Wie meinst Du das mit "Öl annehmen"? Ich glaube das Öl zieht gar nicht mehr in die Bahnen ein, seitdem wir die synthetischen Bahnen haben oder? Hab ich vllt auch falsch verstanden. Bitte nicht hauen!
Laughing

mainstreamheavymetler · Verfasst am: 25.07.2009 19:02 Titel:

Mit Öl annehmen meine ich das das Öl ein paar Auftragungen benötigt um ein klares Ölbild zu ergeben. So habe ich das mal gehört. Aber ich würde es gerne genauer wissen wollen.

berny · Verfasst am: 25.07.2009 19:52 Titel:

Hallo aus dem Schwabenland.

Ich kann Dir leider nur einen Link anbieten.

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Das sind doch DIE Leute in D, die die Ahnung haben sollten!! Versprechen kann ich es Dir aber nicht, ob das auch so ist Wink

Aber ein Versuch wäre es allemal wert, schreibe mal Deinem LV Vertreter, der müsste Dir ja vernünftig antworten können.

Ich bin mir sicher, das "Pistol Pete" Dir es genauer sagen kann, aber er wird seinen wohlverdienten Urlaub im Moment vorziehen. Wink

Schreibe ihm halt eine PM er antwortet.....
Hab was gefunden auf Seite drei.. von Pistol Pete:

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Grüsse
Berny

PS:
Wichtig wäre vielleicht noch die Art von Ölmaschine, die bei euch zum Einsatz kommt, der Bahnenbelag und das Öl das dort verwendet wird.....

mainstreamheavymetler · Verfasst am: 25.07.2009 21:19 Titel:

Die Ölmaschine ist eine alte AMF Silverbullet und Bahn ist ne ca 10 Jahre alte Avilane Kunststoff. Tja das Öl ist die Frage? Manchmal könnte man meinen Salat- oder Frittenöl andere Tagen denkt man: "GEIL", schöne Ölungen (wenn mal keine andere dazwischen war).

berny · Verfasst am: 26.07.2009 07:46 Titel:

mainstreamheavymetler hat folgendes geschrieben:

Die Ölmaschine ist eine alte AMF Silverbullet und Bahn ist ne ca 10 Jahre alte Avilane Kunststoff. Tja das Öl ist die Frage? Manchmal könnte man meinen Salat- oder Frittenöl andere Tagen denkt man: "GEIL", schöne Ölungen (wenn mal keine andere dazwischen war).

Bin zwar nicht der Ölminister von? , aber eine Sache wäre vielleicht zu klären. EINE ÖLUNG und diese gescheit, wäre wahrscheinlich der einfachste Weg, wieder zur Normalität zurück zu finden.
Auch sollte der Bahnen (ver) betreiber mal ins Gebet genommen werden, soooo geht es wohl nicht. Ihr habt einen LV und ein TK Team. (siehe Link). Schreib es doch einfach an, weise es auf die Mißstände hin, das ist Dein gutes Recht.
Du wirst ja nicht der Einzige sein, der das bemängelt. Schließt euch zusammen, geht zum Bahnenbetreiber hin und erläutert ihm das Problem. Wenn er nichts versucht zu ändern, Frist setzen!!! Wenn KEINE Änderung eintritt, dann Schreiben ab an den LV. Habt ihr dort Ligaspiele?? Dann wird er schneller handeln, das ist sicher. Sonst werden dort keine Starts durchgeführt, falls Mängel von den TK Teams festgestellt worden sind und der Bahnenbetreiber darauf nicht reagieren sollte.

Hoffe ich konnte Dir ein wenig weiterhelfen.

mainstreamheavymetler · Verfasst am: 26.07.2009 08:58 Titel:

Schon mal danke für die Tipps. Leider gibt es keine richtigen Ligaspiele auf der Bahn. Trotzdem soll es eine Bahn für Sportbowler sein. Ich werde noch mal mit den Betreibern reden. Mal schauen was bei rauskommt.

pistolpete · Verfasst am: 26.07.2009 10:25 Titel:

Silver Bullit ist ein Fall für sich. Habe da meine Erfahrungen gemacht und viele SBs und HVOs ( Nachfolgemodel ) eingestellt.

Wenn die SB nicht richtig wascht liegt das am Cleanerpad. ( Das Du als Filz bezeichnet hast). Das Cleanerpad muss Nass sein ( wird eigentlich in einem Tank übernacht aufbewahrt). Das Cleanerpad muss einen bestimmten Druck auf die Bahn bringen, mit dem Messschieber muss der Druck im Testprogramm zwischen B + C liegen. Ferner muss geschaut werden ob die Reinigungflüssigkeit gleichmässig in den Tray fliesst und ob genügend Reiniger durch das Kip Valve freigegeben wird. ( auch dafür gibt es ein Testprogram)
Um ein anders Ölbild aufzutragen empfehle ich die Halle einmal mit dem "nur Waschprogram" zu reinigen und dann das neue Ölbild aufzutragen. Das müsste schon gehen. Nach dem "Nur wasch" kann mann auch schön sehen ob gut gewaschen wurde oder noch Rückstände auf der Bahn sind.

Gruß

PP

mainstreamheavymetler · Verfasst am: 26.07.2009 13:20 Titel:

Na da werd ich doch mal mit dem Techniker reden. Danke für die Antwort. Und schönen Urlaub noch (laut Berny bist du ja gerade im Urlaub)!

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